Kleine Boote
Motor- und Ruderboote, RIB-Schlauchboote, Kajütyachten bis 8 Meter, Bootstrailer. Laminatreparaturen, Gelcoat, Antifouling, Tischlerarbeiten und Innenausbau.
Wir überholen das, was man sieht: Rumpf, Deck, Tischlerarbeiten und Interieur — an kleinen Booten und an großen Yachten. Den Leistungsumfang legen wir nach der Besichtigung des jeweiligen Bootes fest.
Oberflächenarbeiten finden an Land statt, von November bis März. Die Boote kommen von Mitte September bis Ende Oktober aus dem Wasser, und dann fällt die Entscheidung über den Umfang der Winterarbeiten — danach werden die freien Termine knapp.
Fotos und Beschreibungen ausgeführter Arbeiten — von kleinen Reparaturen bis zu vollständigen Neuaufbauten.
Projekte ansehen →Über 50 Beiträge: Laminat, Gelcoat, Teak, Tischlerarbeiten, Beschichtungen und Decksbeschläge.
Ratgeber lesen →Beschreiben Sie den Zustand des Bootes und den Leistungsumfang. Wir antworten nach einer ersten Bewertung der Unterlagen.
Anfrage senden →Spannen für Polieren, Antifouling, Teak und Tischlerei sowie das, was das Angebot verschiebt.
Preisübersicht ansehen →Einsatzgebiet, Anfahrt zum Boot und der Kalender der Wintertermine.
Einsatzgebiet ansehen →Wir teilen unser Angebot nicht nach der Größe des Bootes. Dasselbe Team arbeitet am Boot auf dem Trailer und an der Yacht im Hafen.
Motor- und Ruderboote, RIB-Schlauchboote, Kajütyachten bis 8 Meter, Bootstrailer. Laminatreparaturen, Gelcoat, Antifouling, Tischlerarbeiten und Innenausbau.
Segel- und Motoryachten: Teakdecks, Osmose, Polyurethanlackierung des Rumpfes, Holzlackierung, Tischlerarbeiten, Interieur und Polsterung.
Service vor Ort: Bei großen Booten führen wir individuelle Einsätze vor Ort aus — Ort, Termin und Umfang werden im Einzelfall vereinbart.
Leistungsumfang: Wir arbeiten an Oberflächen und Finish des Bootes: Laminat, Gelcoat, Beschichtungen, Holz, Tischlerarbeiten, Polsterung und Details im Innenraum. Elektro-, Wasser- und Gasinstallationen reparieren wir nicht, Motorservice übernehmen wir ebenfalls nicht — diese Arbeiten übernehmen zertifizierte Fachbetriebe.
Jeder Bereich hat eine eigene Seite mit den zu bewertenden Materialien und dem, was den ersten Kostenrahmen beeinflusst.
Fugen, Leisten, Dichtungen und die an das Deck angrenzenden Tischlerarbeiten.
Gelcoat, Fehlstellen, Untergrundvorbereitung, Lackieren und Polieren.
Bewertung der Schichten, Entfernen loser Beschichtung und ein neues System unter der Wasserlinie.
Aufarbeitung von Profil und Beschlägen, Beurteilung von Rigg und Zustand der Segel.
Beplankung, Konstruktionsteile, Tischlerarbeiten und Beschichtungen — in Etappen.
Glanz zurück auf mattem Gelcoat und eine geschützte Oberfläche.
Abplatzer, Risse und Durchschläge — Reparatur in Lagen und Farbabstimmung.
Lack, Ausbau, Böden, Arbeitsplatten und Polster im Inneren des Bootes.
Zu großen Booten kommen wir vor Ort — in den Hafen, zur Werft oder ins Winterlager. Umfang, Termin und Bedingungen des Einsatzes werden individuell vor Arbeitsbeginn vereinbart.
Schreiben Sie, was zu tun ist, und hängen Sie Fotos an. Umfang und Termin legen wir nach der Besichtigung fest.