Restauración del mástil de aluminio
Limpieza, reparación de la corrosión y pintado del mástil de aluminio, además de la revisión de herrajes y carriles.
El mástil de aluminio es un elemento estructural cuyo estado determina la seguridad de toda la arboladura. La renovación se hace mejor con el mástil desarbolado y tumbado sobre caballetes, lo que da acceso a toda la superficie y a los herrajes. La revisión empieza buscando corrosión por picaduras, grietas alrededor de remaches y orificios y señales de corrosión galvánica allí donde el aluminio toca el acero. Documentar con fotos el estado inicial facilita planificar las reparaciones.
El peor enemigo del mástil es la corrosión galvánica que aparece donde los herrajes inoxidables tocan el aluminio sin aislamiento. Las veladuras blancas y pulverulentas de óxido de aluminio y la pintura abombada bajo los herrajes son la señal de alarma. Los herrajes se desmontan, se limpian sus asientos y, al volver a montarlos, se emplea una pasta aislante (por ejemplo Duralac o Tef-Gel) y la tornillería adecuada. Es la regla básica para evitar que la corrosión electroquímica siga avanzando.
La superficie se prepara mecánicamente: se retiran el barniz viejo que se descascarilla y la capa oxidada, y el aluminio se desengrasa y se matiza ligeramente. El aluminio recién limpio se cubre enseguida de una capa de óxido, así que la imprimación se aplica sin demora. Es clave una imprimación específica para aluminio (etch primer o imprimación epoxi con activador), porque de ella depende la adherencia de todo el sistema de pintura. Sin la imprimación correcta, hasta la mejor pintura se desprenderá pronto.
Las picaduras de corrosión se alisan y las pérdidas más profundas se rellenan con masilla epoxi destinada a metal. Una vez seca y lijada, aplicamos el sistema de acabado: lo más duradero son las pinturas de poliuretano bicomponentes, resistentes al UV y a la abrasión. Pintamos en capas finas, mejor a pistola o con rodillo de espuma, respetando el tiempo de evaporación entre capas. Se trabaja a la temperatura recomendada por el fabricante y sin humedad en la superficie.
Aprovechando la renovación hacemos una revisión completa de los herrajes: motones, la guía del gratil de la mayor, las crucetas, las fijaciones de obenques y estays, las luces y el cableado del interior del mástil. Los tornillos corroídos se cambian por otros nuevos de acero inoxidable A4, montados con pasta aislante. La guía y las roldanas se limpian y lubrican con un producto a base de PTFE, evitando grasas que atrapan suciedad. Conviene pasar el cableado por un tubo corrugado para que no golpee las paredes del mástil (el traqueteo nocturno puede resultar insoportable).
El tope del mástil y sus herrajes merecen una atención especial, porque trabajar en altura después de la botadura es difícil y peligroso. Comprobamos los grilletes giratorios, las roldanas del estay, las fijaciones del veleta y de la antena y la luz de tope. Todas las uniones roscadas se aseguran contra el aflojamiento (por ejemplo con fijador de roscas o pasadores), y los cantos vivos contra los que pueden rozar escotas y drizas se redondean. El último paso es comprobar que los desagües del interior del mástil están libres.
Seguridad: los trabajos de lijado y pintura se hacen con mascarilla con el filtro adecuado, gafas y guantes, en un lugar ventilado y lejos de focos de ignición: las pinturas 2K y los disolventes son tóxicos e inflamables. El mástil sobre caballetes debe apoyarse con firmeza en varios puntos para que no se doble. Al arbolar el mástil se usa una grúa o un procedimiento probado, y nunca se trabaja bajo una carga suspendida. Los residuos de pintura se gestionan conforme a la normativa.
Precios de materiales — productos y variantes
Precios orientativos en EUR (con impuestos), a julio de 2026. Productos de venta generalizada en Europa; los precios dependen de la tienda, el envase y el consumo. Los enlaces llevan a tiendas de ejemplo que envían a toda la UE.
Imprimación para aluminio (etch primer / imprimación epoxi)
- International — Primocon
imprimación monocomponente anticorrosiva/barrera, buena sobre aluminio, 750 ml€30–40 - Hempel — Light Primer
imprimación epoxi bicomponente, apta entre otros para aluminio, 750 ml / 2,5 l€25–75 - International — Interprotect
imprimación epoxi bicomponente para metal, madera y fibra, 750 ml / 2,5 l€50–130
Pintura de acabado de poliuretano bicomponente
- International — Perfection 2K
acabado de poliuretano bicomponente, alto brillo, 750 ml€36–90 - International — Perfection Undercoat
imprimación bicomponente bajo las pinturas Perfection, blanca, 750 ml€40–80 - Hempel — Brilliant Gloss
alternativa monocomponente de acabado (más fácil de aplicar), 750 ml€18–35
Masilla epoxi para metal
- International — Watertite
masilla epoxi bicomponente, no encoge, resistente al agua, 250 ml / 500 ml€25–45 - WEST System — 105 + 403
resina epoxi con carga de microfibras para encolar y masillar, juego€60–120
Pasta aislante para uniones aluminio-acero
- Duralac — Green
pasta anticorrosiva para unir metales distintos (acero-aluminio)€28–35 - Duralac — clásico
pasta cromatada que aísla las uniones atornilladas, bote pequeño€12–20
Adhesivos y fijaciones
- Sika — Sikaflex 291i
adhesivo sellador universal para montar herrajes, 300 ml€8–15 - Tornillos y remaches inoxidables A4
tornillos, pernos y remaches ciegos de acero A4 para herrajes del mástil (por ud.)€0,50–3
Lubricante de PTFE para guías y motones
- Anti-Salt Protector con PTFE
spray protector y lubricante con PTFE, para herrajes y guías€10–15 - Selden/Furlex — Lubricant
lubricante específico para roldanas, rodamientos y enrolladores, en spray€20–28
Materiales auxiliares y seguridad
- Papeles de lija, desengrasante, cinta de enmascarar
papeles 120–400, limpiador/desengrasante, cinta de bordes (juego)€15–40 - Mascarilla con filtro A2/P3, guantes, gafas
protección al trabajar con pinturas 2K y disolventes (equipo de seguridad)€30–70