Die Decks und Aufbauten der meisten Yachten sind Sandwichlaminate: zwei Laminatschalen mit einem leichten Kern aus Sperrholz, Balsa oder Schaum. Die Bauweise ist steif und leicht, doch sobald Wasser durch einen undichten Beschlag oder einen Riss in den Kern gelangt, fault Balsa und Sperrholz delaminiert. Die Folge ist ein weiches, 'schwammiges' Deck und ein Verlust an Steifigkeit. Die Reparatur eines durchfeuchteten Kerns gehört zu den schwierigeren Laminierarbeiten und verlangt Geduld und Präzision.
Die Diagnose beginnt mit dem Abklopfen des Decks — ein gesunder Kern klingt scharf und hoch, ein durchfeuchteter oder abgelöster dumpf und 'plastikartig'. Wir kartieren die verdächtigen Bereiche und bestätigen sie mit einem Feuchtemessgerät (Laminatdetektor) oder Kontrollbohrungen, wobei Farbe und Geruch der Späne beurteilt werden. Die Wasserquelle sind häufig schlecht abgedichtete Körbe, Klampen, Relings, Luken oder der Mastfuß. Ohne die Leckage zu finden und zu beseitigen, bleibt jede Reparatur vorläufig.
Die Reparaturstrategie hängt von Zugang und Umfang ab. Meist schneidet man die obere Laminatschale über dem beschädigten Bereich (von der Decksseite) heraus, entfernt den nassen, zerstörten Kern bis auf gesundes Material und legt die innere Schale frei. Kleinere Nester lassen sich von unten oder mit Harzinjektion reparieren, doch bei ausgedehnter Balsafäule ist das eine halbe Sache. Die Schnittkanten werden angeschrägt (das Laminat gestuft), damit sich die neue Reparatur gut mit der alten Struktur verbindet.
Die freigelegte Fläche muss vor dem Wiederaufbau vollständig trocken sein — oft der längste Abschnitt, der Wochen dauert und durch Belüftung, Heizung und manchmal das Erwärmen des Laminats unterstützt wird. Im Kern eingeschlossene Feuchtigkeit zerstört die neue Reparatur und verhindert das Abbinden des Harzes. Den neuen Kern (am besten ein wasserbeständiger Strukturschaum wie PVC oder Balsa an weniger belasteten Stellen) kleben wir mit gefülltem Epoxid ein und achten auf vollflächige Verklebung ohne Hohlräume. Hohlräume unter dem Kern sind künftige Ablösungen.
Nach dem Einkleben des Kerns bauen wir das Außenlaminat mit Glasmatten und -geweben auf, die mit Harz getränkt sind (Epoxid wegen Haftung und Wasserbeständigkeit), Schicht für Schicht entsprechend den Gewichten des Originals. Die Fläche wird geschliffen, gespachtelt und in ihre ursprüngliche Form und Struktur zurückversetzt, einschließlich der rutschfesten Bereiche. Zum Schluss folgt ein Lacksystem oder Gelcoat. Die Präzision beim Laminieren entscheidet über die Festigkeit — ein repariertes Deck muss die Lasten tragen wie das Original.
Entscheidend ist, ein Wiederauftreten zu verhindern. Alle Bohrungen für Beschläge dichten wir mit der richtigen Technik ab: Loch mit größerem Durchmesser bohren, mit Epoxid und Füllstoff verfüllen, im ausgehärteten Harz erneut bohren und erst dann den Beschlag auf elastischem Dichtstoff montieren. So ist der Kern selbst dann vom Wasser isoliert, wenn die Abdichtung des Beschlags mit der Zeit undicht wird. Ein Standard, der die meisten künftigen Durchfeuchtungen ausschließt. Eine regelmäßige Kontrolle der Abdichtungen verlängert die Lebensdauer des Decks.
Arbeitsschutz: Die Arbeit mit Harzen und Glasfaser sowie das Schleifen von Laminat bedeutet eine Belastung durch Stäube und Dämpfe, die Atemwege und Haut reizen — Maske mit Filter gegen organische Dämpfe, Overall, Handschuhe und Schutzbrille sind Pflicht. Epoxidharze sensibilisieren, deshalb vermeiden wir Hautkontakt und arbeiten mit Belüftung. Der Staub vom Schleifen des Laminats ist schädlich — wir nutzen eine Absaugung und eine dicht sitzende Staubmaske. Wegen des Umfangs und der Folgen sollte man umfangreiche konstruktive Reparaturen mit einer Fachwerkstatt besprechen oder ihr überlassen.
Materialpreise — Produkte und Varianten
Richtpreise in EUR (brutto), Stand Juli 2026. Die Produkte sind in Europa allgemein erhältlich; die Preise hängen von Händler, Gebinde und Verbrauch ab. Die Links führen zu Beispielshops mit Versand in der gesamten EU.
Kern: struktureller PVC-Schaum oder Balsa
- Easy Composites — End Grain Balsa Core
Stirnholzbalsa, Dicke 6,4 / 9,5 mm, der klassische Deckskern, je Platteetwa €40–90 / Platte - Airex C70 — harter PVC-Schaum
universeller Konstruktionsschaum, wasserbeständig, Platte 10 mmetwa €60–120 / m² - DIAB Divinycell H60 / H80
struktureller PVC-Schaum, Dichte 60–80 kg/m³, für den Tausch von wasserbelastetem Kernetwa €70–140 / m² - Gurit Corecell M — SAN-Schaum
Premium, schlag- und ermüdungsbeständig, Platte 10 mmetwa €80–150 / Platte
Epoxidharz mit Härter
- West System — 105 + langsamer Härter 206 / 0,6 kg
Set für Versuche und kleinere Reparaturen, längere Verarbeitungszeit€37–40 / Set - West System — 105 + schneller Härter 205 / 1,2 kg
Standard zum Tränken des Kerns und Laminieren der Außenhaut€70–75 / Set - West System — 105 + 205 / 6 kg
Werkstattgebinde für umfangreiche Decksreparaturen~€239 / Set - R&G — Epoxid-Laminierharz + Härter
Budget- bis Mittelklassesysteme zum Laminieren und Kleben, verschiedene Gebindeetwa €25–60 / kg - SEATEC — Reparaturset Epoxid 250 g mit Gewebe
günstiges Set für kleine punktuelle Reparaturen~€21 / Set
Füllstoffe (Mikroballons, Cabosil) zum Kleben und Spachteln
- West System — 406 kolloidale Kieselsäure (Cabosil)
Verdicker zum Kleben des Kerns, für Hohlkehlen und konstruktive Massen~€16 / Pack. - West System — 407 Füllstoff geringer Dichte (Mikroballons)
leicht schleifbare Spachtel-/Ausgleichsmasse~€26 / Pack. - West System — 403 Mikrofasern
verstärkender Füllstoff für Klebungen höherer Festigkeit~€15 / Pack. - SEATEC — Kieselsäure-Verdicker CS 20 g
günstige Kieselsäure zum Verdicken von Harz~€9 / Pack.
Glasmatten und -gewebe verschiedener Gewichte
- SEATEC — Glasgewebe 200 g/m²
Gewebe zum Laminieren mit Epoxid (Deckschichten), je m²ab €10 / m² - SEATEC — Glasmatte 300 g/m²
Matte für Polyesterreparaturen und den Aufbau von Dicke, je m²ab €7 / m² - SVB — Glasmatte 450 g/m²
schwerere Matte für den schnellen Aufbau von Laminat, je Meteretwa €8–14 / m² - R&G — Glasgewebe 160–390 g/m²
volle Bandbreite an Gewichten, um dem Originallaminat zu entsprechenetwa €6–15 / m²
Gelcoat oder ein deckendes Lacksystem
- SEATEC — Gelcoat 2K 500 g
zweikomponentiger Polyestergelcoat mit CHP-Härter~€25 / Pack. - Yachtcare — Nautic Topcoat VT (weiß)
Polyester-Topcoat als Deckschicht über dem Gelcoatab €21 - Yachtcare — Gelcoat VT Repairkit
Set zur Reparatur kleiner Gelcoatschäden, auch unter Wasserab €32 - Yachticon — Gelcoat Repair Filler (weiß)
gebrauchsfertige Masse zum Füllen von Kratzern und kleinen Fehlstellen~€11
Injektionsharz / Konsolidierung des Kerns
- Smith & Co. — CPES (Clear Penetrating Epoxy Sealer)
dünnflüssiges Penetrationsharz zum Tränken und Härten eines geschwächten Kerns (Injektionsmethode)etwa €50–90 / 2 l - West System — 105 + 206 (dünne Injektionsmischung)
ein langsamer Härter ergibt in der Wärme die niedrige Viskosität zum Verfüllen von Hohlräumen und kleinen Nestern€37–40 / Set
Feuchtemessgerät für Laminat
- Tramex — Skipper 5 (SMM5)
professionelles zerstörungsfreies Feuchtemessgerät für GFK, zwei Messtiefenetwa €650–780 - Tramex — Skipper Plus (EU-Vertrieb)
Version mit App, für Gutachter und Werftenetwa €700–850 - Einfaches Feuchtemessgerät für Holz/Laminat
günstige Orientierungsmessung (auf dicken Laminaten weniger genau)etwa €25–60
Werkzeuge: Schleifer, Stichsäge, Entlüftungsrollen
- West System — Harzwalze
Walze zum Auftragen und Verteilen von Epoxid~€6 - R&G — Entlüftungsrolle aus Metall
entfernt Luftblasen aus den Laminatschichtenetwa €12–30 - Schleifpapier und -scheiben, Reibebretter, Spachtel
Verbrauchsmaterial zum Schleifen und Spachteln (Schleifer/Stichsäge hat man meist)etwa €10–40 / Satz
Arbeitsschutz: Maske mit organischem Filter, Overall, Handschuhe
- Halbmaske mit Filter gegen organische Dämpfe (A1/A2)
Atemschutz beim Arbeiten mit Harzen und Lackenetwa €25–60 - Nitrilhandschuhe (Packung) + Schutzbrille
Haut- und Augenschutz; Epoxid wirkt stark sensibilisierendetwa €10–25 - Einweg-Maleroverall
Schutz beim Schleifen von Laminat und Arbeiten mit Harzetwa €5–15 / Stk.