Reparation och vård av segel
Rengöring, mindre reparationer av sömmar och duk samt korrekt förvaring av segel för längre livslängd.
Seglen är båtens motor, och deras kondition påverkar både prestanda och säkerhet. Dukens största fiender är UV-strålning, nötning och felaktig förvaring. En regelbunden översyn fångar upp problemen innan en liten söm som släpper blir en reva till sjöss. Gör kontrollen efter säsongen, genom att breda ut seglet på en ren, torr yta och gå över det centimeter för centimeter.
Den vanligaste skadan är nötta sömmar, eftersom polyestertråd bryts ned av UV snabbare än själva duken. Kontrollera sömmarna längs akterliket, vid hörnbeslagen och där seglet ligger an mot salningar och vant. Mindre skador kan sys på segelsymaskin (sicksack) eller för hand med segelmakarnål och vaxad tråd. Revor i duken säkras tillfälligt med självhäftande dacrontejp (t.ex. Insignia), vilket räcker för att slutföra seglatsen.
Seglets hörn, hals-, rev- och skotbeslag samt förlikets tejp tar de största lasterna. Titta på hörnförstärkningarna, ringarna och förstärkningsbanden, och lämna skador till en segelmakare eftersom de kräver ordentlig förstärkning. Lattor och deras fickor kontrolleras med avseende på nötning och brutna ändar. Solskyddet (Sunbrella) på en rullgenua bryts ned med tiden — att byta det är billigare än att byta ett helt segel förstört av UV.
Rengör seglen varsamt: skölj med sötvatten och skrubba fläckar med mjuk borste och ett milt, pH-neutralt medel, och undvik aggressiv blekning och högtryck som förstör impregnering och sömmar. Mögel tas bort med specialmedel, men kom ihåg att fläckarna kan sitta kvar även när mycelet är borta. Efter tvätten måste seglet torka helt innan det viks — fukt är den raka vägen till mögel och obehaglig lukt.
Förvaringssättet avgör dukens livslängd. Laminat och membran bör hellre rullas än vikas skarpt, eftersom vecken bryter fibrerna; klassisk dacron tål vikning, men även då är det värt att undvika samma veckningslinjer varje gång. Förvara seglen på en torr, luftig och skuggad plats, helst i säckar av andningsbart tyg. Till sjöss lämnar man aldrig segel utbredda i solen i onödan eller osäkrade mot att slå, vilket förstör materialet mycket snabbt.
Revning och trim påverkar hållbarheten: för höga laster, hårt spänt akterstag i lätt vind eller ständigt slående segel deformerar duken. Låt gärna en segelmakare göra en periodisk service med formmätning — ett uttänjt, säckigt segel går ibland att omforma. En översyn inför en tävlingssäsong eller en längre seglats betalar sig i driftsäkerhet. En välskött segelgarderob håller många säsonger och behåller sina prestanda.
Arbetsmiljö och försiktighet: vid lagningar används vassa verktyg (knivar, nålar, sylar) — arbeta uppmärksamt och kör den stora symaskinen enligt bruksanvisningen. Lim och rengöringsmedel används på ventilerad plats och med handskar. Tunga, blöta segel lyfts med en teknik som skonar ryggen, helst av två personer. Vid arbete på däck: ett utbrett segel är halt och kan fungera som ett segel i vinden — säkra det så att det inte blåser i väg.
Materialpriser — produkter och varianter
Ungefärliga priser i EUR (inkl. moms), per juli 2026. Produkterna finns allmänt i Europa; priserna beror på butik, förpackning och åtgång. Länkarna leder till exempelbutiker som skickar inom hela EU.
Självhäftande dacrontejp (av Insignia-typ)
- PSP Marine Tapes — Spinnaker/Sail Repair Tape 50 mm × 4,5 m
självhäftande lagningstejp, vit och i färger, för lätta segel och dacron€10–12 - Bainbridge — Insignia / UV Patch & Sail Repair Tape
självhäftande dacrontejp/-duk med UV-skydd, för förstärkningar och akterlik€12–25 cirka - Challenge Sailcloth — Insignia Dacron Tape
självhäftande dacrontejp för märkning, segelnummer och små lagningar€10–20 ungefär
Segelmakarnålar, syl och segelmakarhandske i läder
- SVB — Sailmaker-Palm (högerhänt)
förstärkt segelmakarhandske i läder med justerbar rem€28–29 - SVB — Sailmaker-Palm (vänsterhänt)
version för vänsterhänta€31–32 - PRYM — Craftsman Needles (hantverksnålar)
kraftiga nålar för tjocka tyger och läder€5–7 - Compass24 — Sail Repair Kit
sats med segelmakarhandske, nålar, vax och vaxad tråd€20–35 cirka
Vaxad polyestertråd för segel
- AMANN — Serabond
bondad polyestertråd för segel och utomhusbruk, hög UV-beständighet€8–20 / rulle cirka - AMANN — Serafil
multifilament polyestertråd, beprövad för segel och grov duk€8–18 / rulle cirka - Compass24 — segelgarn med nål
segelgarn med nål, färdig sats för mindre lagningar€5–12 cirka
Lappar av dacron / spinnakerduk
- PSP Marine Tapes — Spinnaker Repair Tape (ripstopnylon)
lätt självhäftande lapp för spinnaker och gennaker, många färger€10–12 - Bainbridge — Dacron Insignia Cloth (lagningsduk)
självhäftande dacronduk för att klippa lappar i valfri form€15–30 cirka - SVB — lagningslappar och segelduk
förstärkningsmaterial (dacron) för lagning av nötning och hål€10–30 ungefär
pH-neutralt rengöringsmedel och medel mot mögel
- Yachticon — Sail and Canvas Cleaner 500 ml
milt medel för vita och färgade segel, bimini och sprayhood€12–13 - Yachticon — Mould and Mildew Remover
tar bort mögelfläckar, alger och grön beläggning från textilier€12–13 - Star brite — Waterproofing + UV Spray
vattenavvisande impregnering med UV-skydd för segel, kapell och bimini€15–30 cirka
Reservlattor och kausar / ringar
- SVB — Sail Battens (segellattor i glasfiber)
lattor i glasfiberlaminat, tvärarmerade, olika tvärsnitt och längder€8–40 ungefär - SVB — kausar, ringar och öljetter
kausar och ringar som förstärker seglets hörn och revöglor€2–15 ungefär
Säckar av andningsbart tyg för förvaring
- Compass24 — segelsäckar
säckar för storsegel, fock och spinnaker, versioner i andningsbart tyg€20–60 cirka - SVB — segelsäckar och skydd
säckar för transport och förvaring av segel, olika storlekar€25–70 ungefär
Segelsymaskin (valfritt)
- Compass24 — Sail Repair Kit II (alternativ för handsömnad)
utökad handsats: segelmakarhandske, nålar, vaxad tråd, bivax€25–45 cirka - Segelsymaskin (sicksack, t.ex. Sailrite / begagnad industrimaskin)
maskin med kraftig sicksack för dacron; nya specialmodeller från några hundra EURfrån €500 ungefär