- Start
- Renovering
- Blogg
- Avgassystem och waterlock — kontroll och reparation
Avgassystem och waterlock — kontroll och reparation
Så fungerar ett vått avgassystem med waterlock och hur du kontrollerar slangar, klämmor och antihävertslingan för att skydda motorn mot vatten.
De flesta båtmotorer har ett så kallat vått avgassystem, där kylvattnet sprutas in i avgaserna strax efter grenröret. Vattnet sänker gasernas temperatur, vilket gör att billigare gummislangar kan användas i stället för styva rör, och kyler och dämpar samtidigt avgaserna. Hjärtat i ett sådant system är vattenlåset (vattenavskiljaren) — en behållare som samlar vattnet mellan starterna och hindrar att det rinner tillbaka in i motorn. Att förstå den här kretsen är avgörande, eftersom de flesta allvarliga haverier beror på att vatten fyllt cylindrarna.
Börja kontrollen med slangar och klämmor. Avgasslangen måste vara avsedd för vått avgassystem (förstärkt, tålig mot värme och vatten), inte en vanlig trädgårds- eller bränsleslang. Kontrollera att den varken är hårdnad, sprucken eller uppmjukad och att det inte finns läckagespår kring vattenlåset. Varje förband ska säkras med två slangklämmor i rostfritt stål, helst vända åt olika håll, hårt åtdragna men utan att skära i gummit.
Bedöm själva vattenlåset. Plastbehållare spricker av ålder, slag och överhettning och kan sätta igen och växa igen invändigt. Töm det på stående vatten före vinterkonserveringen och kontrollera om det finns spår av svart sot som visar att det gått torrt. Är höljet sprucket eller deformerat ska det bytas mot en modell med rätt volym och rätt anslutningsdiametrar — ett för litet vattenlås rymmer inte vattnet och släpper det vidare.
Den avgörande säkerhetsdetaljen är en antihävertslinga (anti-siphon loop) med luftningsventil, monterad ovanför vattenlinjen. Den hindrar att sjövatten sugs in i motorn genom hävertverkan när båten ligger stilla eller kränger. Kontrollera att luftningsventilen inte är igensaltad och tilltäppt — ta av den, skölj och blås igenom, för en igensatt ventil gör hela slingan verkningslös. En saknad eller trasig slinga är en vanlig orsak till hydrauliskt lås i motorn.
Kontrollera även kylvattenintaget och insprutningen i avgassystemet. Ett igensatt sjövattenfilter eller en sliten pumpimpeller minskar flödet, vilket gör att avgaser och slangar överhettas och hårdnar. Insprutningsstosen till grenröret växer ofta igen av avlagringar och korrosion, vilket leder till att grenröret överhettas och avgaser går bakvägen. Passa på att byta impeller och kontrollera anoderna i värmeväxlaren.
Gör en kontrollerad start efter att delarna bytts. Se efter om vatten kommer ut ur avgasröret tillsammans med avgaserna inom ett tiotal sekunder efter start — uteblivet vatten innebär att motorn omedelbart stängs av och att orsaken söks, för ett torrt avgassystem smälter slangarna på några minuter. Kontrollera tätheten i alla förband vid arbetstryck och lyssna efter ovanliga ljud. Se till att det varken droppar vatten eller tränger in avgaser i skrovet.
Tänk till sist på det förebyggande. Avgasslangen och vattenlåset har en verklig livslängd, och även utan synliga skador är de värda att byta efter många säsonger. Vid vinterkonserveringen töms vattenlåset och hela systemets låga del, så att vattnet inte spränger det i kylan. För anteckningar om när slangar, klämmor och vattenlås byttes — det är en säkerhetsdetalj vars försummelse slutar med vatten i cylindrarna och en dyr motorreparation.
Materialpriser — produkter och varianter
Ungefärliga priser i EUR (inkl. moms), per juli 2026. Produkterna finns allmänt i Europa; priserna beror på butik, förpackning och åtgång. Länkarna leder till exempelbutiker som skickar inom hela EU.
Avgasslang för vått avgassystem
- Vetus — SLANG (gummislang)
flexibel EPDM-slang för våt avgas, -30…+100 °C, kapas per meter, diam. 30–102 mm — pris per meter€40–90 / m (ca) - Vetus — SLANG40, innerdiam. 40 mm
förstärkt spiralslang för de vanligaste motorerna i fritidsbåtar — pris per meter€45–65 / m (ca) - Trident — 200 Series Softwall
slang för våt avgas och kylvatten, 2–6 lagers armering, ozon- och salttålig — pris per meter€30–55 / m (ca)
Vattenlås med rätt volym och anslutningar
- Vetus — Waterlock Type LP
kompakt vattenavskiljare för trånga motorrum, vridbara stosar, olika diametrar€100–200 - Vetus — Waterlock/Muffler NLPH
vattenlås med ljuddämpare för horisontell montering, vridbara slanganslutningar€237–320 - Vetus — Dual Stage NLP
tvåstegs vattenlås (två kammare + stigrör), bättre ljuddämpning€202–330
Slangklämmor i rostfritt stål
- Rostfria slangklämmor (W4)
rostfritt stål A2, olika diameterområden — pris per styck€2–8 / st. - Sats slangklämmor att ha ombord
sats rostfria klämmor i olika storlekar för akuta byten€65–90 / sats - Förstärkta rostfria klämmor (heavy duty)
bredare band, högre åtdragningsmoment — för avgasförband — pris per styck€4–12 / st.
Antihävertslinga med luftningsventil
- Vetus — AIRVENTV (luftningsventil)
antihävertventil av typ V med tryckventil, för slang 13/19/25/32 mm€100–110 - Vetus — AIRVENTH (med avledningsslang)
version av typ H med 4 m slang ut genom bordläggningen, för slang 13/19/25/32 mm€95–105
Vattenpumpens impeller och monteringsfett
- Johnson Pump — impeller MC97 / 6 blad
nitrilimpeller, typ 2 (09-808B-1) till vanliga kylvattenpumpar€18–22 - Johnson Pump — impellersats F4 (nitril)
impeller med tätningar och o-ring (09-824P-9) till F4-pumpar€23–30 - Johnson Pump — impellersats F4 (polyuretan)
tåligare impeller i polyuretan + monteringsfett för vattentät montering€35–40
Sjövattenfilter och intagssil
- Vetus — kylvattenfilter Type 140
sjövattenfilter för system med en och två kretsar, tål havsvatten€75–90 - Vetus — kylvattenfilter Type 330
större flöde upp till 330 l/min, för större motorer och båtar€91–130 - Vetus — reservsil FTR05 (Type 330)
originalsilinsats till sjövattenfiltret Type 330€16–20 - Jabsco — intagssil 38 mm
sil som skyddar vattenintaget mot föroreningar, anslutning 38 mm€30–35
Zink-/aluminiumanoder till värmeväxlaren
- Zinkanoder för motorn (pencil)
pennanod för värmeväxlaren, katodiskt skydd, olika gängor/längder€11–20 / st. - Sats zinkanoder till motorn
sats anoder anpassad till motorserien (bl.a. Mercruiser, Volvo Penta)€42–70 / sats
Nycklar, skruvmejslar och inspektionslampa
- Skruvmejsel för slangklämmor (rostfri)
mejsel eller hylsa 7/8 mm för säker åtdragning av klämmor — ca€8–20 (ca) - LED-inspektionslampa (vattentät)
kompakt verkstadslampa för kontroll av slangar, vattenlås och slag — ca€15–40 (ca)