Reparación de escotillas y tambuchos — sellados
Una guía práctica para reparar escotillas y tambuchos con filtraciones: cambio de juntas, reasentado del marco y protección de la cubierta.
Una escotilla que gotea es una de las causas más frecuentes de humedad en el interior y, a la larga, de que se empape el núcleo de la cubierta. El agua entra por dos caminos: por la junta gastada entre el marco y el cristal y por debajo del marco asentado sobre la cubierta. Conviene empezar el diagnóstico identificando por dónde entra: riega la escotilla con la manguera mientras observas desde dentro, o cierra la escotilla sobre una hoja de papel y comprueba si se puede sacar (prueba de compresión de la junta). Solo después decides el alcance de la reparación.
Cambiar la junta es el caso más sencillo. Las gomas viejas (normalmente de EPDM) pierden elasticidad, se endurecen y se agrietan. Se saca la junta vieja de la ranura, se limpia y desengrasa el canal a fondo y se corta el perfil nuevo a medida con un ligero exceso, uniendo los extremos a tope en el centro del canto superior y pegándolos con cianoacrilato. Para escotillas de marcas conocidas como Lewmar o Gebo, lo mejor es comprar el perfil de junta original con la sección correcta: una goma universal rara vez da una compresión uniforme.
Si la fuga viene de debajo del marco hay que volver a asentarlo (re-bedding). Se sacan los tornillos de fijación, se hace palanca en el marco con una herramienta fina cortando la masilla vieja y se retira la escotilla. Todas las superficies —cubierta y cara inferior del marco— se limpian a fondo de sellador viejo y se desengrasan. Es el momento de revisar el estado de los orificios de los tornillos: si la cubierta tiene núcleo de balsa o espuma, deben sellarse con resina para que el agua no lo empape.
Para el asiento usamos un sellador elástico, casi siempre de poliuretano o de polímero MS (por ejemplo de la familia Sika). Importante: en los cristales de acrílico y policarbonato NO se usan poliuretanos clásicos ni selladores con disolvente, porque pueden provocar fisuras por tensión (crazing) en el plástico. La masilla se aplica en un cordón continuo por todo el perímetro y alrededor de cada orificio, y los tornillos solo se aprietan de forma preliminar, dejando que cure una capa fina de masilla.
El error clave es apretar los tornillos a tope justo después de aplicar la masilla: eso expulsa el sellador de debajo del marco y crea contacto metal-cubierta sin sellado. Lo correcto: apretar de forma preliminar, esperar a que la masilla fragüe un poco (unas horas) y solo entonces apretar del todo. El exceso expulsado se retira tras el fraguado inicial cortándolo con cuchilla; el polímero MS fresco se puede recoger con un paño y un poco de agua jabonosa.
Comprobamos también que los mecanismos funcionen: bisagras, brazos de bloqueo y pomos de apriete. Unos herrajes corroídos o desgastados no dan una compresión uniforme de la junta, de modo que hasta una goma nueva goteará por una esquina. Las piezas móviles se limpian y engrasan con grasa resistente al agua, y los cristales de acrílico agrietados se dan por amortizados: el acrílico rayado o con fisuras en telaraña pierde resistencia y deja pasar agua al cargarlo una ola.
Tras la reparación, la prueba con agua se repite solo cuando el sellador ha curado del todo (normalmente 24–48 horas, según el producto y la temperatura). Es buena práctica anotar qué masilla y qué junta se han usado, para que el próximo mantenimiento sea más rápido. Revisar cada temporada la compresión y la limpieza de la ranura de la junta alarga la vida de la escotilla y protege la cubierta de una costosa reparación del núcleo empapado.
Precios de materiales — productos y variantes
Precios orientativos en EUR (con impuestos), a julio de 2026. Productos de venta generalizada en Europa; los precios dependen de la tienda, el envase y el consumo. Los enlaces llevan a tiendas de ejemplo que envían a toda la UE.
Perfiles de junta de EPDM
- Lewmar — junta para escotillas Low Profile
perfil de EPDM original para escotillas Lewmar, rollo de 5 m — el ajuste más seguro€80–90 - Goiot — junta de goma para escotillas
perfil original para escotillas Goiot, vendido por metros — opción intermedia€15–40 - Gebo / perfil EPDM universal
perfil EPDM autoadhesivo universal con la sección adecuada — opción económica, por metros€8–20
Selladores elásticos (asiento de los marcos)
- Sika — Sikaflex 291i
adhesivo sellador náutico de poliuretano de uso general, 70 / 300 ml — el clásico para herrajes€8–18 - Sika — Sikaflex 295 UV
pegado y sellado de cristales de plástico, resistente al UV, 300 ml — opción premium€26–35 - Tec7 — polímero MS
polímero MS, adhesivo sellador sin disolventes, seguro para plásticos, 310 ml€12–20 - Bostik — Simson MSR / Den Braven MS
polímero MS, versión segura para acrílico y policarbonato, 290 ml€10–18
Adhesivos de cianoacrilato (unión de los extremos de la junta)
- Loctite — Super Glue Professional
cianoacrilato para goma y EPDM, 20 g — unión a tope segura del perfil€6–12 - Bison / Pattex — Super Glue Gel
cianoacrilato en gel, no gotea en uniones verticales, 3–20 g — opción económica€4–9
Desengrasantes y rasquetas
- Sika — Remover / Aktivator-205
limpieza y activación de la superficie antes del sellador PU, 250 ml€15–25 - Desengrasante de isopropanol (IPA)
alcohol isopropílico para desengrasar la ranura y los marcos, 0,5–1 L — opción económica€6–14 - Rasquetas de plástico (juego)
rasquetas de plástico que no rayan el gelcoat ni el barniz, para retirar masilla vieja€5–12
Tornillos inoxidables y herramientas
- Tornillos A4 (AISI 316)
inoxidable náutico A4 para volver a montar el marco — juego/paquete€8–25 - Juego de destornilladores y puntas
juego de destornilladores y puntas (PH/PZ/TX) — desmontaje y montaje de herrajes€15–40
Resina epoxi (sellado del núcleo)
- West System — juego 105/205
resina + endurecedor para sellar los orificios del núcleo de balsa/espuma — opción premium€45–90 - R&G / Epifanes — resina epoxi
resina epoxi de laminado, envase de 0,8–1 kg — opción media€20–45 - Resina en jeringa (minikit)
kit pequeño de epoxi para orificios sueltos — opción económica€6–15
Grasas impermeables
- Lewmar / Harken — grasa para winches
grasa náutica impermeable para bisagras y mecanismos de apriete, tubo€10–20 - Lubricante de PTFE o silicona en espray
espray de PTFE o silicona para bisagras y pomos — opción económica€6–14
Remate de los cordones
- Cinta de enmascarar
cinta para marcar el borde de la junta y lograr un acabado limpio del sellador€3–8 - Trapos + agua jabonosa (alisado de la junta)
trapos sin pelusa y solución jabonosa para alisar la junta de MS fresca€4–10
Escotillas completas (premium)
- Lewmar — escotilla Ocean 10
offshore, aluminio marino, hueco de unos 324 × 324 mm — sustitución completa de la escotilla€598–650 - Lewmar — escotilla Medium Profile 44
escotilla de cubierta grande de 513 × 513 mm — opción premium€780–910 - Gebo — escotilla Offshore
escotillas de cubierta holandesas Gebo, alternativa a Lewmar — varios tamaños€300–700 - Vetus — escotilla Libero
escotilla de cubierta Vetus Libero con marco y mosquitera — opción media/premium€250–550 - Bomar (Pompanette) — escotilla de cubierta
escotillas americanas Bomar, construcción robusta para offshore — varios tamaños€350–900
Fuentes de precios: svb24.com, compass24.com, sika.com, lewmar.com. Los precios pueden variar según la tienda y el tamaño del envase.