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Conductos de combustible y mangueras a bordo — sustitución

Cambio seguro de las mangueras de combustible: normas correctas, abrazaderas, separador de agua y control de estanqueidad en instalaciones de diésel y gasolina.

El motor intraborda de una barca funeraria en Venecia

La instalación de combustible es uno de los sistemas más críticos para la seguridad de un barco, porque una fuga amenaza con incendio o explosión, sobre todo con motores de gasolina. Con el tiempo los manguitos de goma se endurecen, se agrietan y dejan pasar vapores, mientras las capas interiores se descaman y atascan los filtros. Por eso los conductos de combustible se tratan como una pieza de desgaste y se sustituyen pasado cierto número de años, sin esperar a que haya una fuga. Cualquier trabajo con combustible exige buena ventilación, ausencia de focos de ignición y un extintor a mano.

Autor: Maciej Baniewicz · Redacción de Boat & Yard

Metodología: El material se ha elaborado a partir de las fuentes indicadas y de reglas prácticas de mantenimiento; los parámetros deben confirmarse en el manual del fabricante o modelo concreto.

Es clave elegir el manguito adecuado. Usa exclusivamente manguitos certificados para combustible náutico: en muchos países se exigen normas como la ISO 7840 (manguito A1 resistente al fuego) o la SAE J1527, resistentes al fuego y a la permeación de vapores. Una manguera de jardín, un manguito de combustible de automoción o un conducto de aceite no sirven y son peligrosos. Elige el diámetro y el tipo de manguito según el combustible (gasóleo o gasolina) y según el tramo: uno para la alimentación, otro para el llenado del depósito y otro más para el respiradero.

Antes de desmontar, planifica el trabajo para limitar los derrames. Cierra la válvula de corte del depósito, prepara un recipiente y sorbente para los restos de combustible y marca los extremos de los manguitos para reproducir el trazado correcto. El manguito viejo suele estar pegado a las espigas: córtalo con cuidado, sin dañar las conexiones metálicas del depósito y del filtro. Gestiona el combustible usado y los sorbentes saturados según la normativa; nunca los tires por la borda.

Las uniones deben ser firmes y estancas. Fija los manguitos de combustible con abrazaderas adecuadas de acero inoxidable y, en los tramos críticos, pon dos abrazaderas en cada extremo. No uses cintas ni adhesivos para sellar roscas: en las uniones roscadas de combustible se emplea la pasta o cinta específica resistente al combustible. Conduce los manguitos de modo que no rocen cantos vivos ni partes calientes del motor, y sujétalos con abrazaderas para eliminar vibraciones.

Un elemento imprescindible de una instalación de gasóleo es el separador de agua con filtro (por ejemplo de tipo Racor). El agua condensada y las impurezas se acumulan en el fondo del depósito y pueden dejar el motor parado en el peor momento. Al cambiar los manguitos, revisa y sustituye el cartucho del filtro, purga el agua del separador y comprueba la estanqueidad de su tapa. Conviene añadir un prefiltro antes de la bomba de alimentación si no lo hay, porque protege el costoso equipo de inyección.

No olvides el respiradero y el llenado del depósito. El manguito de respiradero debe estar libre y conducido de modo que el agua no llegue al depósito, y la boca de llenado estanca para que la lluvia y los rociones no contaminen el combustible. Comprueba la puesta a masa de la boca metálica y del depósito donde se exija (sobre todo con gasolina), porque las cargas electrostáticas al repostar son un peligro real. Revisa también el estado de la válvula de corte y del sensor de nivel.

Terminado el trabajo, haz una prueba de estanqueidad cuidadosa. Abre la válvula, llena el circuito y observa todas las uniones con el motor parado y después en marcha: busca manchas húmedas y olor perceptible a combustible. Tras un rato de funcionamiento vuelve a apretar las abrazaderas, porque la goma se asienta. Anota la fecha del cambio de manguitos y cartuchos y la norma del manguito empleado, para planificar con facilidad la próxima revisión.

Precios de materiales — productos y variantes

Precios orientativos en EUR (con impuestos), a julio de 2026. Productos de venta generalizada en Europa; los precios dependen de la tienda, el envase y el consumo. Los enlaces llevan a tiendas de ejemplo que envían a toda la UE.

Manguitos de combustible certificados
Separadores y filtros de combustible
Abrazaderas, válvulas y juntas
Seguridad y sorbentes

Materiales y fuentes recomendados