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Revisión y sustitución de la jarcia firme (obenques y estays)
Cómo valorar el desgaste de obenques y estays, sustituir la jarcia firme con seguridad y ajustar el mástil.
La jarcia firme mantiene el mástil en pie y soporta cargas enormes, por lo que su estado es una cuestión de vida o muerte. Se acepta como norma una vida útil de la jarcia de acero inoxidable de unos 10–15 años o 30–40 mil millas, aunque en aguas saladas y en el trópico el desgaste es más rápido. Las aseguradoras y las empresas de chárter exigen a menudo la sustitución a partir de cierta edad, con independencia del aspecto. La decisión de cambiarla se toma según la edad, el historial y una inspección minuciosa.
La inspección empieza por los terminales, porque ahí se concentran las tensiones y las grietas por fatiga. Buscamos fisuras capilares en los terminales prensados, restos de óxido (señal de corrosión por rendija dentro del terminal), hilos rotos (los llamados meat hooks) y deformaciones. Los pernos, grilletes giratorios y tensores se revisan por desgaste, ovalización de los orificios y grietas. La corrosión por rendija del acero inoxidable es traicionera, porque avanza por dentro sin verse desde fuera.
Hay varios sistemas entre los que elegir: cable 1x19 con terminales prensados (swage) o mecánicos (Sta-Lok, Norseman), barras (rod rigging) y fibras sintéticas modernas (Dyneema). Los terminales mecánicos permiten el montaje por uno mismo y un mantenimiento repetido, mientras que los prensados exigen una prensa especializada. El diámetro y el tipo deben corresponder a la especificación original del barco: quedarse corto reduce la seguridad, pasarse sobrecarga los herrajes del mástil y del casco.
El método más seguro para el cambio es desarbolar el mástil y fabricar los obenques nuevos tomando los viejos como plantilla, preferiblemente en un taller especializado de jarcia. Cada obenque nuevo se mide con precisión y se etiqueta, conservando longitudes y orden. Si usamos terminales mecánicos, seguimos exactamente las instrucciones del fabricante: la colocación correcta de los hilos sobre el cono y el par de apriete son críticos. Conviene rellenar el interior del terminal con el sellador que recomiende el fabricante.
Con el mástil ya montado, trimamos la jarcia: primero lo ponemos vertical y recto en el plano transversal, comprobándolo con una driza y un peso por ambas bandas. Después tensamos los obenques de forma uniforme, buscando la tensión recomendada (típicamente del orden del 15–20 % de la carga de rotura), medida con un tensiómetro (por ejemplo Loos). El estay y el backstay regulan la curvatura del mástil y la forma de la mayor. Ya navegando a vela comprobamos que los obenques de sotavento no queden demasiado flojos y corregimos el reglaje.
Todos los pernos se aseguran con pasadores o anillos nuevos y sus extremos se cubren con cinta para que no corten velas ni cabos. Los tensores se aseguran contra el desenrosque (pasadores, alambre de freno o una pasta específica) y se lubrican con un producto adecuado que evite el gripado de las roscas (por ejemplo lanolina o Tef-Gel, nunca grasa corriente, que acelera la corrosión). Llevamos un registro con la fecha del cambio y la especificación: facilita planificar el siguiente mantenimiento y aumenta el valor del barco.
Seguridad: la jarcia en tensión almacena una energía enorme; al desmontarla la aflojamos poco a poco y nunca nos colocamos en la línea de un posible latigazo. El trabajo en altura se hace en silla de contramaestre sobre una driza comprobada y con una segunda línea de seguridad. Al arbolar el mástil no metemos las manos entre las piezas y trabajamos con casco. Si no tenemos experiencia en el trimado de la jarcia, dejamos la inspección crítica y el primer reglaje en manos de un rigger profesional.
Precios de materiales — productos y variantes
Precios orientativos en EUR (con impuestos), a julio de 2026. Productos de amplia disponibilidad en Europa; los precios dependen de la tienda, del diámetro del cable y del consumo. Los enlaces llevan a tiendas de ejemplo que envían a toda la UE.
Cable y barra para la jarcia firme
- 1×19 Stainless Steel Cable AISI 316
cable para obenques y estays, precio por metro lineal (según el diámetro)€2–6 / m - Blue Wave — cable Dyform / compactado
cable de mayor resistencia, menor diámetro para la misma carga€4–9 / m - Seldén — barra (rod) y cable de sistema
jarcia de barra/cable para mástiles Seldén, presupuesto por distribuidor autorizadopresupuesto individual
Terminales
- Sta-Lok — Self-Fit Terminal (sin prensar)
terminal que se monta a mano, reutilizable; según el diámetro€55–110 / ud. - Blue Wave — conos / piezas para terminales
conos de recambio para terminales de montaje manual€21–35 / ud. - Seldén-Sta-Lok — Wire Eye Terminal
terminal de ojo para cable 1×19, montaje manual€30–60 / ud.
Tensores, pernos, grilletes giratorios
- Tensor inoxidable horquilla/horquilla
acero A4/AISI 316, para tensar los obenques; según el tamaño€15–45 / ud. - Grillete giratorio (toggle) inoxidable
articulación que anula los esfuerzos laterales en la fijación del tensor€8–25 / ud. - Pernos y pasadores / anillos inoxidables
clevis pin + anillo/pasador para las fijaciones de los obenques€2–8 / juego
Medidor de tensión de obenques
- SVB — Rig Tension Meter
medidor de tensión económico (equivalente al Loos gauge), varios rangos de diámetro€70–110 - Loos & Co — Professional Tension Gauge
tensiómetro de referencia clásico para 3–10 mm€90–180 - Spinlock — Rig-Sense
medidor preciso con lectura, un solo aparato para varios diámetros€160–190
Pastas anticorrosivas y antigripado
- TIKAL — Tef-Gel
pasta de PTFE para roscas y uniones inox/aluminio, protege del gripado€11–25 - Duralac — Anti-Corrosion Compound
masilla que aísla metales distintos (mástil/herrajes)€15–28 - Duralac Green — Jointing Compound
versión más reciente y ecológica de la pasta de unión€25–35
Silla de contramaestre (trabajo en el mástil)
- LALIZAS — Bosun's Chair
silla de contramaestre económica con bolsillos para herramientas€30–40 - Plastimo — Pro Comfort (máx. 150 kg)
silla acolchada con bolsillo para herramientas, más cómoda€130–150 - Topclimber — sistema de ascenso en solitario
elevador para subir al mástil sin ayuda€290–320
Fuentes de precios: svb24.com, compass24.com, las páginas de los fabricantes (Sta-Lok, Seldén, Loos & Co). Los precios dependen del diámetro, el tamaño y la tienda.