Reinigung und Sanierung der Bilge
Wie man die Bilge wirksam und sicher reinigt, Öl und Geruch entfernt und sie für Kontrolle und Anstrich vorbereitet.
Die Bilge ist der tiefste Teil des Rumpfinneren, in dem sich Wasser, Öl, Kraftstoff und aller Schmutz sammeln. Eine saubere Bilge ist nicht nur Optik — sie ist Sicherheit und Diagnose. In einer schmutzigen Bilge bemerken Sie weder ein neues Ölleck am Motor noch eine Undichtigkeit an einem Rumpfdurchbruch, und öliges Wasser verstopft die Bilgepumpe und ihren Schwimmer. Regelmäßiges Reinigen lässt Probleme früh erkennen, bevor sie ernst und teuer werden.
Denken Sie vor der Arbeit an Arbeitsschutz und Umwelt. In der Bilge können sich Dämpfe von Kraftstoff und Lösemitteln sammeln, deshalb für Belüftung sorgen und bei öliger Bilge Handschuhe und Schutzbrille tragen. ENTSCHEIDEND: Ölhaltiges, verschmutztes Wasser darf NICHT über Bord gepumpt werden — das ist eine Ordnungswidrigkeit und schadet der Umwelt. Das Bilgenwasser wird in einem Behälter gesammelt und in der Marina zur Entsorgung abgegeben. Zuerst losen Unrat und groben Schmutz von Hand entfernen, erst danach mit dem Waschen beginnen.
Öl und Fett werden mit einem geeigneten Bilgenreiniger entfernt. Am bequemsten sind emulgierende Mittel — man trägt das Präparat auf, lässt es wirken, und während der Fahrt im Seegang spült die Lösung die Bilge aus; danach nimmt man sie zur Entsorgung auf. Bei hartnäckigem Schmutz hilft eine Bürste mit langem Stiel, um schwierige Winkel zu erreichen. Zum Aufnehmen der Ölreste eignen sich Matten und Sorbentien (Bilge Pads) hervorragend, die Öl binden und Wasser durchlassen.
Nach dem Entfernen des Öls folgt die eigentliche Wäsche mit Wasser und Reinigungsmittel und gegebenenfalls einem Mittel gegen Gerüche und Schimmel. Schwer zugängliche Stellen unter Motor und Tanks werden mit Bürsten und einem Nasssauger gereinigt. Nach dem Waschen wird die Bilge gründlich getrocknet — Feuchtigkeit begünstigt Gerüche, Korrosion an Beschlägen und Schimmelbildung. Erst in einer sauberen, trockenen Bilge lässt sich ihr Zustand verlässlich beurteilen.
Eine saubere Bilge ist eine Gelegenheit zur Inspektion. Prüfen Sie Durchbrüche und Seeventile (Kingston) auf Leckspuren und Korrosion, kontrollieren Sie Schlauchschellen, den Zustand der Bilgepumpe und ihres Schwimmers sowie die Durchlässe (Limber Holes), durch die das Wasser zur Pumpstelle läuft. Verstopfte Durchlässe führen dazu, dass Wasser in Rumpfabschnitten steht, die die Pumpe nicht erreicht. Diese Durchgänge frei zu machen ist ein wichtiger Teil der Arbeit.
Ist die Bilge stark verfärbt oder blättert die alte Beschichtung ab, lohnt es sich, sie zu streichen. Nach gründlicher Reinigung, Trocknung und leichtem Anschleifen wird Bilgenfarbe aufgetragen (meist einkomponentig, öl- und wasserbeständig), üblicherweise in einem hellen Ton. Eine helle Beschichtung erleichtert das spätere Erkennen neuer Lecks erheblich — ein Öltropfen oder eine Laufspur ist auf Weiß sofort zu sehen. Der Anstrich vereinfacht auch die spätere Reinigung.
Zum Schluss statten Sie die Bilge mit Hilfsmitteln aus, die sie sauber halten: ein ölbindendes Vlies unter dem Motor und optional eine automatische Pumpe mit Schwimmer für den Fall eines Lecks. Regelmäßige Kontrolle — am besten bei jedem längeren Aufenthalt an Bord — und schnelles Reagieren auf auftretendes Öl oder Wasser halten die Bilge mit minimalem Aufwand in bestem Zustand. Eine saubere Bilge ist das Aushängeschild für die Pflege der ganzen Yacht.
Materialpreise — Produkte und Varianten
Richtpreise in EUR (brutto), Stand Juli 2026. Die Produkte sind in Europa allgemein erhältlich; die Preise hängen von Händler, Gebinde und Verbrauch ab. Die Links führen zu Beispielshops mit Versand in der gesamten EU.
Entfetter und Bilgenreiniger
- Yachticon — Wonder Bilge
emulgierender Entfetter für die Bilge, 0,5 l€18–26 - Star brite — Bilge Cleaner
biologisch abbaubarer Bilgenreiniger, 950 ml€16–24 - Yachtcare / Presto — Bilgenreiniger (Kanister)
entfettendes Konzentrat, Budgetvariante im größeren Gebinde€12–20
Sorbentien und Ölmatten
- Ölbindende Matten (Bilge Pads)
nehmen Öl und Mineralölprodukte auf, aber kein Wasser, Pack.€15–45 - Saugschlange für die Bilge
schwimmendes Sorbens, das dauerhaft in der Bilge bleibt€8–20
Bürsten, Schwämme und Zubehör
- Bürste mit langem Stiel
Zugang zum Bilgenboden unter dem Fußboden€10–25 - Schwämme und saugfähige Tücher (Satz)
zum Aufnehmen von Restwasser und Reinigen€5–14
Bilge trockenlegen — Pumpen
- Handbilgepumpe (Hand Bilge Pump)
ca. 20 l/min, Anschluss 25 mm€20–40 - Rule — automatische Bilgepumpe 500 (12 V)
mit Sensor/Schwimmer, für kleinere Boote€90–140 - Nasssauger
zum Aufnehmen von ölhaltigem Wasser und Schlamm€40–120
Entsorgung und Arbeitsschutz
- Kanister für ölhaltiges Wasser
dichter Behälter zur Abgabe an die Entsorgung€8–20 - Nitrilhandschuhe und Schutzbrille
Schutz beim Arbeiten mit Entfettern€6–16
Finish und Geruch
- Bilgenfarbe (heller Ton)
beständig gegen Feuchtigkeit und Kraftstoff, erleichtert die Leckkontrolle€20–45 (ca.) - Star brite / Yachticon — Mittel gegen Schimmel und Gerüche
Neutralisierer für Gerüche und Pilze in der Bilge€10–20