Reparatur von Schlauchboot und RIB
Leck orten, Kleber für PVC und Hypalon wählen und einen dauerhaften Flicken auf dem Schlauchboot aufbringen.
Pierwszym krokiem jest rozpoznanie materiału powłoki, bo od tego zależy klej i technologia. Pontony wykonuje się z PVC (tańsze, zgrzewane, gorsza odporność na UV i wysokie temperatury) lub z CSM/Hypalonu na bazie neoprenu (droższe, klejone, znacznie trwalsze w słońcu i upale). Hypalon ma matową, gumowatą powierzchnię, PVC jest gładsze i błyszczące. Użycie kleju do PVC na Hypalonie i odwrotnie skończy się odklejeniem łaty.
Lokalizację nieszczelności wykonaj po napompowaniu komory do ciśnienia roboczego. Spryskaj podejrzane miejsca wodą z mydłem lub płynem do naczyń - z nieszczelności wydobywają się bąbelki. Sprawdź szczególnie szwy, zawory, miejsca mocowania uchwytów i dno w okolicach pawęży. Zawory bywają źródłem ucieczki powietrza - przed klejeniem sprawdź i dokręć rdzeń zaworu kluczem serwisowym, bo czasem to rozwiązuje problem bez łaty.
Drobne ukłucia do ok. 3 mm można naprawić samym klejem lub małą okrągłą łatą. Większe rozdarcia wymagają łaty z tego samego materiału co powłoka, o owalnym lub okrągłym kształcie z zaokrąglonymi rogami i naddatkiem co najmniej 3-4 cm wokół uszkodzenia. Ostre rogi łaty odklejają się jako pierwsze, dlatego unikaj prostokątów. Przy długim rozdarciu warto zastosować łatę wewnętrzną i zewnętrzną.
Przygotowanie powierzchni decyduje o trwałości. Odtłuść powłokę i łatę dedykowanym zmywaczem (MEK/aceton wg zaleceń producenta kleju), a Hypalon dodatkowo lekko zmatuj drobnym papierem ściernym, by aktywować powierzchnię. Pracuj w temperaturze ok. 18-25°C, przy niskiej wilgotności i bez bezpośredniego słońca - klejenie na mrozie lub w wilgoci nie zwiąże poprawnie. Kleje dwuskładnikowe (z utwardzaczem) dają znacznie większą trwałość niż jednoskładnikowe.
Klej nakładaj cienko na obie powierzchnie i postępuj zgodnie z czasem otwartym danego produktu. Typowo nanosi się 2-3 cienkie warstwy z odczekaniem na odparowanie rozpuszczalnika między nimi, a łączenie wykonuje, gdy klej jest dotykowo suchy (kontaktowy). Dociśnij łatę mocno wałkiem od środka na zewnątrz, usuwając pęcherze powietrza. Pełne utwardzenie i napompowanie wykonaj dopiero po czasie zalecanym przez producenta, zwykle 24-72 h.
Po naprawie napompuj komorę i ponów test mydlinowy, by potwierdzić szczelność. Kontroluj naprawione miejsce przez kilka dni. Dla profilaktyki: nie pompuj pontonu nadmiernie w upale (ciśnienie rośnie z temperaturą, ryzyko rozejścia szwu), chroń powłokę przed UV pokrowcem i zmywaj sól po każdym użyciu. PVC jest szczególnie wrażliwe na długotrwałe nagrzewanie i promieniowanie UV.
Przy poważniejszych uszkodzeniach - długie rozdarcia, odklejone szwy fabryczne, uszkodzenia pawęży - rozważ serwis specjalistyczny, bo wymaga to doświadczenia i kontroli klimatycznej. Zawsze stosuj zestawy naprawcze i kleje rekomendowane przez producenta łodzi (np. Zodiac, Plastimo, Bombard). Przechowuj na pokładzie podstawowy zestaw: łaty, klej, zmywacz i klucz do zaworów. Szybka naprawa drobnego ukłucia w terenie ratuje rejs.
Ceny materiałów — produkty i warianty
Ceny orientacyjne w EUR (brutto), stan na lipiec 2026 r. Produkty ogólnodostępne w Europie; ceny zależą od sklepu, opakowania i zużycia. Linki prowadzą do przykładowych sklepów wysyłających w całej UE.
Kleje dwuskładnikowe do PVC
- Polymarine — 3026 PVC Adhesive 2-part
profesjonalny klej 2-składnikowy do PVC, 250 ml + utwardzacz (premium)€28–42 - Yachticon — klej do PVC
1-składnikowy klej do drobnych napraw powłok PVC (budżet)€10–18 - Bostik / Ceys — klej kontaktowy do PVC
elastyczny klej kontaktowy do tworzyw, do łat i wzmocnień (średni)€12–25 (orient.)
Kleje do Hypalonu / CSM (neopren)
- Polymarine — 2990 Hypalon Adhesive 2-part
klej 2-składnikowy do Hypalonu/CSM, 250 ml + utwardzacz (premium)€30–45 - Stabond — U148 klej do Hypalonu
popularny klej 2-składnikowy do tkanin CSM, uznany standard (średni)€25–40 (orient.) - Bootsband / marka sklepowa — klej do Hypalonu
elastyczny klej odporny na UV i wodę, mniejsze opakowanie (budżet)€12–22 (orient.)
Zestawy naprawcze i łaty
- Yachticon — CAMPLAST Rep-Set (PVC)
kompaktowy zestaw: łatki PVC + tubka kleju (budżet)€12–18 - Yachticon — Rubber KIT
zestaw do pontonów z gumy/neoprenu i PVC, łatki + klej (średni)€28–40 - Plastimo / Bravo — zestaw naprawczy
łaty z tkaniny powłokowej + klej, do pontonów i RIB (średni)€15–35 (orient.) - Materiał powłokowy na metry (PVC / CSM-Hypalon)
tkanina powłokowa na duże łaty, sprzedaż na metry (średni)€20–45/m (orient.)
Zmywacze, odtłuszczacze i przygotowanie
- MEK (butanon) — zmywacz do PVC
rozpuszczalnik czyszczący zalecany do PVC przed klejeniem (średni)€10–20/l (orient.) - Aceton — odtłuszczacz uniwersalny
do wstępnego odtłuszczenia i mycia narzędzi (budżet)€8–15/l (orient.) - Polymarine — Cleaner / Prep do Hypalonu
dedykowany preparat przygotowujący powierzchnię CSM (premium)€18–30 (orient.)
Narzędzia i akcesoria
- Wałek dociskowy do łat + papier ścierny
wałek metalowy do wygładzania łat i drobny papier ścierny€6–15 (orient.) - Klucz serwisowy do zaworów (Bravo / Halkey-Roberts)
klucz do demontażu i serwisu zaworów pontonu€6–15 (orient.) - Rękawice nitrylowe, pędzelek i szmatki niestrzępiące
materiały BHP i aplikacyjne (butelka ze spryskiwaczem do testu szczelności)€5–12 (orient.)
Źródła cen: svb24.com, compass24.com oraz strony producentów (Polymarine, Yachticon, Plastimo). Ceny orientacyjne — sprawdź aktualne u sprzedawcy.