Embarcaciones pequeñas
Lanchas motoras y barcas de remos, neumáticas RIB, barcos de cabina de hasta 8 metros, remolques. Reparaciones de laminado, gelcoat, antifouling, carpintería y acabado interior.
Restauramos lo que se ve: el casco, la cubierta, la carpintería y el interior — en embarcaciones pequeñas y en grandes yates. El alcance de los trabajos se fija tras inspeccionar la embarcación concreta.
Fotos y descripciones de los trabajos realizados — desde pequeñas reparaciones hasta reconstrucciones completas.
Ver los proyectos →Más de 50 artículos: laminado, gelcoat, teca, carpintería, recubrimientos y herrajes de cubierta.
Leer las guías →Describe el estado de la embarcación y el alcance de los trabajos. Respondemos tras una primera valoración del material.
Enviar consulta →No dividimos la oferta según el tamaño de la embarcación. El mismo equipo trabaja en un barco sobre remolque y en un yate amarrado en puerto.
Lanchas motoras y barcas de remos, neumáticas RIB, barcos de cabina de hasta 8 metros, remolques. Reparaciones de laminado, gelcoat, antifouling, carpintería y acabado interior.
Veleros y yates a motor: cubiertas de teca, ósmosis, pintado del casco con poliuretano, barnizado de la madera, carpintería, interiores y tapicería.
Servicio a domicilio: en embarcaciones grandes realizamos trabajos individuales in situ — lugar, fechas y alcance se acuerdan caso por caso.
Alcance del trabajo: trabajamos en las superficies y el acabado de la embarcación: laminado, gelcoat, recubrimientos, madera, carpintería, tapicería y detalles de interior. No reparamos instalaciones eléctricas, hidráulicas ni de gas, ni damos servicio a motores — ese trabajo corresponde a talleres autorizados.
Cada ámbito tiene su propia página con la lista de materiales a valorar y lo que influye en el presupuesto inicial.
Juntas, listones, sellados y la carpintería que linda con la cubierta.
Gelcoat, desperfectos, preparación del soporte, pintado y pulido.
Valoración de las capas, retirada del recubrimiento suelto y un nuevo sistema bajo la línea de flotación.
Restauración del perfil y los herrajes, evaluación de la jarcia y del estado de las velas.
Forro, elementos estructurales, carpintería y recubrimientos — por etapas.
A las embarcaciones grandes vamos nosotros — al puerto, al astillero o al varadero de invierno. Alcance, fechas y condiciones del desplazamiento se acuerdan individualmente antes de empezar.
Escribe qué hay que hacer y adjunta fotos. El alcance y las fechas se fijan tras la inspección.